En 2019, avec près de 819 000 tonnes de marchandises échangées, l’activité portuaire recule de 3,5 % après une année 2018 exceptionnelle (+ 9 %) marquant le rattrapage après la crise sociale de l’année 2017.

Les importations s’élèvent à 728 000 tonnes, en recul de 2,7 % sur l’année. Elles représentent 89 % des échanges commerciaux entre le Grand Port Maritime et l’extérieur. Les exportations baissent de 10 % sur un an. Au regard des importations, les 91 000tonnes d’exportations restent faibles. Ainsi, pour une tonne de marchandise exportée, huit tonnes sont importées. En 2019, le taux de couverture (export/import) diminue d’un point. Les échanges avec l’extérieur sont fortement déséquilibrés, du fait de la structure productive du territoire et de sa croissance démographique.

En 2019, 58 % du tonnage transporté concerne les marchandises diverses. Cette catégorie regroupe le fret conteneurisé, le fret spatial et le fret des Armées. Avec un tonnage global de 470 000 tonnes, le trafic de marchandises diverses baisse de 5,3 % par rapport à l’année 2018. Les vracs liquides (hydrocarbures, méthanol), dont la quantité transportée avoisine les 272 000 tonnes, sont à un niveau record. Ils augmentent de 4,5 % par rapport à l’année précédente. Cumulés, marchandises diverses et vracs liquides représentent 90 % du trafic portuaire. L’activité globale portuaire est donc particulièrement affectée par les seules fluctuations de ces deux types de marchandises.

Les vracs solides (gypse et clinker) représentent 8,5 % de la quantité transportée. Ces échanges chutent de 18 %, avec un tonnage global avoisinant les 64 000 tonnes.

Le fret roulier (véhicules légers et poids lourds) ne constitue que 1,5 % du trafic global. Les arrivées d’unités roulantes reculent (– 8,6 % en 2019 après 17 % de hausse en 2018) pour s’établir à 12 500 tonnes. Ainsi, 6 989 véhicules ont été importés en 2019, soit 831 unités de moins qu’en 2018.

Après une année 2018 record pour le traitement des conteneurs, 59 774 EVP vides et pleins ont été enregistrés en 2019. L’activité ralentit ainsi de 7,8 % par rapport à l’année précédente. Sur cet ensemble, 35 051 EVP sont pleins (soit 58 % des conteneurs, + 2 points par rapport à 2018).

Sur l’année, le Grand Port Maritime de Guyane a accueilli 234 escales de navires, soit 4 de plus qu’en 2018. Dans ce contexte où le tonnage global de marchandises transportées recule, la hausse du nombre d’escales s’explique en partie par l’activité d’exploration pétrolière (rapatriement des équipements au premier semestre 2019), mais surtout par l’augmentation du tonnage des vracs liquides transportés, nécessitant un plus grand nombre de rotations de navires.

En 2019, le secteur de la croisière reste une activité embryonnaire dans les activités du Grand Port Maritime. Le port de Dégrades-des-cannes a accueilli, en mars et en avril, deux escales du paquebot Champlain, navire de croisière de luxe de la Compagnie du Ponant. La Guyane a été, en effet, choisie comme « tête de ligne » pour la croisière « Beauté des Amazones ». Le nombre de passagers, en baisse de 35 %, passe de 401 en 2018 à 263 en 2019.